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MG TF
La nuova
MG TF raccoglie una difficile
eredità, quella delle piccole auto sportive inglesi
protagoniste delle competizioni in cui i "Gentlemen
Drivers" si misuravano con i piloti professionisti. E le MG hanno sempre avuto negli anni un ruolo di primo
piano in queste appassionati sfide. Ora, a tanti anni di
distanza, la nuova MG TF fa rivivere quello spirito insieme
sportivo e pionieristico, con una vettura pensata per la
passione sportiva ma anche per essere un mezzo affidabile
e sicuro nella guida di tutti i giorni. E sin dal primo
sguardo, l'occhio esperto percepisce una continuità di
stile che negli anni non si è mai interrotta.
Prestazioni
La principale preoccupazione dei
tecnici e dei progettisti della nuova MG TF, è stata
quella di riproporre l'inconfondibile stile MG oltre il 2000 senza alterarne l'essenza. Solamente il
disegno del muso ha tenuto impegnato lo staff per mesi..
Si era pensato a dei fari a scomparsa, ipotesi poi
scartata perchè estranea alla tradizione MG che ha
sempre voluto i gruppi ottici in vista. Altra scelta
cruciale, la disposizione del motore e la trazione.
Motore anteriore e trazione posteriore, "tutto
avanti" o motore centrale e trazione posteriore..??
Quest'ultima soluzione è stata poi quella adottata in
quanto ritenuta la più idonea per una sportiva di questa
categoria ma con pretese elevate..
Garanzia MG Rover
I veicoli MG Rover godono di un periodo di garanzia di 36 mesi o 100.000 km contro qualsiasi difetto di costruzione o del materiale, esclusi i pneumatici in quanto garantiti dai singoli costruttori.
Inoltre, tutta la gamma Mg Rover gode della garanzia contro la corrosione passante per sei anni. Anche i ricambi godono di un periodo di garanzia di 12 mesi dalla data di acquisto. Se il montaggio del ricambio è stato effettuato dalla Rete assistenziale MG Rover, in caso di sostituzione per difetto di costruzione o del materiale, la garanzia si estende anche alla mano d'opera. Il modernissimo Centro Ricambi di Bologna assicura la fornitura rapida di qualsiasi ricambio, grazie anche ad un ponte aereo giornaliero con l'Inghilterra.

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VERSIONI
La nuova MG TF è un'auto nata per il divertimento; è questa la certezza che avrete affrontando la prima curva impegnativa al volante della
MG TF. Una volta le grandi auto sportive erano belle,
sofisticate e sexy. Rispecchiavano perfettamente uno stile di
Vita. La MG TF lo è ancora. Una due posti con
motore centrale trasversale con un'erogazione che sorprenderebbe piacevolmente anche un pilota professionista.
Sportività estrema. Nuovi motori a partire da 115 CV a 160 CV.
Manovrabilità e precisione. Quel magico feeling di possedere la
strada di fronte a te. La MG TF esprime una
visione della vita e permette di avere con lei solo puro
divertimento. Libera, inviduale, anticonformista e
vergognosamente bella. |
TECNICA
La MG TF vi consente di scegliere come essere. La sua gamma
di motori soddisfa tutti, dal guidatore tranquillo allo sportivo
col piede pesante.. Dal rinomato motore Serie K dal 115 cavalli all'incredibile 160 cavalli. Motori pronti e scattanti con tutti i loro cavalli. La versione 120 Stepspeed con il suo cambio sequenziale da Formula 1 è quello più desiderato.
Il motore Serie K 1.8i VVC con 160 cavalli è il più potente nella sua categoria, raggiunge i 100 chilometri orari in soli 7,6 secondi colpendo dritto al cuore di auto sportive come Lotus e Caterham.
Per il guidatore medio una doppia curva è la noia di dover frenare, scalare e sterzare.
Per il pilota MG è il brivido della novità che interrompe finalmente una strada senza movimento. Il gusto è di prenderla, farla ed uscirne nel modo giusto, ascoltando il motore e sentendo la vettura che esegue tutti i comandi senza alcuna
sbavatura. |
PRESTAZIONI e CONSUMI
| Motore |
Trasmissione |
Potenza cv/kw |
Giri/min. |
Velocità Km/h |
Acceleraz. 0/100 |
CO2 |
Consumi urb./misto/comb. |
Bollo € |
| 1.6 116 cv |
Manuale |
116/85 |
6.250 |
190 |
9,8
sec. |
169 |
9,7 - 5,6 -
7,1 |
219,50 |
| 1.8 136 cv |
Manuale |
136/100 |
6.750 |
205 |
8,8
sec. |
189 |
11,2 -
6,0 - 7,9 |
258,22 |
| 1.8 120 cv |
Sequenziale |
120/88 |
5.500 |
190 |
10,2
sec. |
199 |
11,6 -
6,4 - 8,3 |
227,24 |
| 1.8 160 cv |
Manuale |
160/118 |
6.900 |
220 |
7,6
sec. |
179 |
10,6 -
5,7 - 7,5 |
304,70 |
| I costi della tassa di proprietà sono indicativi e possono variare a livello regionale. |
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PREZZI
| Modello |
Versione |
Cilindrata |
Euro |
| MG TF 115 |
|
1.588 |
21.500,00 |
| MG TF 135 |
|
1.796 |
24.030,00 |
| MG TF 120 |
Stepspeed |
1.796 |
25.590,00 |
| MG TF 160 |
|
1.796 |
27.210,00 |
| Limited
Edition 2004 |
| MG TF 115 |
|
1.588 |
24.950,00 |
| MG TF 135 |
|
1.796 |
28.350,00 |
| MG TF 160 |
|
1.796 |
30,850,00 |
| Prezzi chiavi in mano IPT esclusa.
Listino del 27 Luglio 2004. |
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